Wir testen verschiedenste Batterien von der Designphase bis zur Validierungs- und Qualifizierungsphase.
Unsere Ausstattung sind auf Autobatterien ausgelegt, können auch die spezifischen Anforderungen des Eisenbahn- oder Luftfahrtsektors erfüllen.
Lebensdauer und Leistung (Module, Packs)
Mechanik / Vibration
Electromagnetische Verträglichkeit
Specifikation
Validation
Verwendung von interner Variablen (Zellen) für Tests Steuerung.
Vorrichtungen Entwicklung bis spezifischen Prüfständen
Vom Batterien bis Demontage und Recycling
ISO12405-1/2/3
Elektrisch angetriebene Fahrzeuge – Testspezifikation für Lithium-Ionen-Batteriepacks und Systeme (High-Power-Anwendungen / High-Energy-Anwendungen, Performance & Abuse (SC, OC, OD) / Sicherheitsanforderungen für Tests von Teil 1 & 2 + Zusätzliche Tests & Klarstellungen)
IEC62133, IEC62619 & IEC62620...
GTR 20, UNR100, FMVSS 305, SAE J2464, SAE J2929, GB 38031, GB/T 31484, GB/T 31486, KMVSS...
LV 123, LV 124, PSA B21 7110,PSA B21 7112, PSA B21 7130, Renault 36-00-802, Renault 36-00-808...
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T1 - Höhensimulation
T2 - Thermischer Test
T3 - Vibration
T4 - Schock
T5 - Externer Kurzschluss
T6 - Schlag/Zerquetschen
T7 - Überladung
T8 - Zwangsentladung
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8A - Vibration tests
8B - Thermoschock und Zyklus
8C - Mechanischer Schock
8D - Mechanische Integrität
8E - Feuerbeständigkeit
8F - Externer Kurzschlusssch
8G - Überladeschutz
8H - Schutz gegen Entladung
8I - Überhitzungsschutz und mehr mit Rev3 wie Propagation
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Abgestrahlte Emission
Störfestigkeit ausgestrahlt
Durchgeführte Emissionen
Störfestigkeit geleitet
Elektrische Tests
Wir prüfen Wasserstoffbrennenstoffzelle mit Funktionüberwachung
Ein schnell E-Motor Prüfstand in einem EMV Raum
Erprobung und Leistung mit klimatischen Bedigungen